Guide à billes, FNS, taille 25, aluminium, précision élevée, faible précharge, avec cage à billes. Le guide à billes en aluminium est très précis et de poids réduit en comparaison avec l’exécution en acier. En outre, il se distingue par les caractéristiques du produit suivantes:. Taille de construction 25. Modèle FNS: Largeur = à bride, longueur = normal, hauteur = standard. Corps du chariot de guidage en aluminium. Classe de précharge C1: Faible précharge. Classe de précision H: Élevée. Avec cage à billes. Première lubrification et conservation. Graisse pour roulements à billes Dynalub 510. Sans élément à rapporter à gauche (bord de butée avant). Sans élément à rapporter à droite (bord de butée avant). Raccordement de lubrification droit fourni en vrac.. Corps du chariot de guidage en version standard. Longueur totale du chariot de guidage = 86,2 mm. Construction interchangeable: Les chariots de guidage et les rails de guidage peuvent être combinés entre eux dans chaque précision.. Domaine d'application: Pour constructions légères – Pour la compensation des tolérances plus étroites des constructions périphériques. Variations réduites de la déformation élastique grâce à la forme optimale de la zone d'entrée et au nombre élevé de billes. Construction légère particulièrement compacte: Gain de poids de 60 % par rapport aux guides à billes en acier. Précision très élevée. Zone d'entrée brevetée, permettant d'augmenter la précision du déplacement jusqu'à un facteur de six. Cage à billes pour un niveau de bruit faible et un excellent comportement de fonctionnement. Résistance élevée aux couples de rotation. Deux alésages supplémentaires situés au milieu du guide à billes permettent d'augmenter la rigidité lors de l'application d'une charge de bas en haut ou d'une charge latérale. Éléments rapportés à fixation par le haut et par le bas sur le guide à billes. Raccordement de lubrification sur toutes les faces, avec taraudage métallique. En fonction du type: Les guides à billes sont lubrifiés en usine. Lubrification minimale avec dépôt intégré en cas de lubrification à l'huile. Trous prépercés sur le guide à billes pour le goupillage. Écarts de parallélisme et de hauteur supérieurs au niveau des surfaces de montage admissibles. Fonctionnement souple et silencieux grâce à l'optimisation du système de recirculation et de guidage des billes et de la cage à billes. Classes de précision H et N pouvant être combinées avec tous les rails de chaque classe de précision. Lubrification longue durée possible sur plusieurs années